V125G ファンカバーがバキバキなのでカバーする

　中古で購入したアドレスV125G。

　通勤爆速マシンで、バインバイン言わせている125ミッション車や、大人気PCXをシグナルダッシュで置き去りにします。

　車だと30分かかる通勤が、V125Gだと20分になると言えば、その爆速具合がよくわかるのではないでしょうか。

　アドレスV125Gの弱点として、PP（ポリプロピレン樹脂）素材の部品が弱すぎるというものがあります。

　PP部分を全体的に塗装したのもその一つでした。

　エンジンのファンカバー部が特に脆く、バキバキに割れているのが普通。

　先日、エンジン掛けて跨り、シートに座ったままセンタースタンドをよっこらせと外したら、靴がファン部分に巻き込んでどえらい音と共に靴のソール部分が大きくえぐれました。

　危ないですね。

　ファンカバーを交換するにはエンジンを半分降ろさないといけないので、ファンカバーにかぶせるカバーを購入しました。

　まずはバキバキ具合を。

　もうね、半分無いの。

　右側にも派手に転倒しているようで、ファンカバー下部は割れまくり、時々ファンカバーがファンに当たってビービー異音が鳴ったりします。

　まずは割れ部分をはんだごてで溶接し、ファンカバーとファンが当たらない程度の強度を確保します。

　こんな感じで、靴がチョットでも当たったらもうファンカバーと干渉します。

　はんだごてを使い、ファンカバーのカバー部分を、どうせすぐ取れるから取っ払って、溶剤として利用します。

　んで、このまま被せる形のカバーを装着。
　ビス２本外して、テキトーな両面テープ貼っつけてビスで固定するだけ。
　下側のビスは折れ曲がっていたので、その辺に転がってた六角ボルトで固定。

　いいね！